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直线导轨不是纯滚动，保持架和滚子与内圈和外圈滚道之间的滚子，内圈和外圈之间存在滑动，滑动导致磨损，滚动表面的表面质量在磨损后恶化，导轨旋转精度降低，间隙增大。即使超过允许值，振动、也会增加噪声。为减少滑动磨损，应提供良好的润滑性。在金属的滑动表面之间形成油膜以避免金属之间的直接接触。我们尝试改善润滑并使磨损更多。这种情况落后于疲劳寿命。导轨使用到一定程度后，磨损是不可避免的。导轨稍微磨损后，可以继续使用。但是，如果声音、振动、异常，必须更换导轨以确保大型电机的安全运行。接触疲劳剥落和导轨磨损是不可避免的。导轨不能一直使用。我们尽力避免高冲击载荷，改善润滑，提高导轨寿命，减少磨损并较大限度地延长导轨寿命。
在直线导轨中，由于重复交变载荷，有时冲击载荷大，并且滚子（滚子）或内外圈表面由于接触载荷的重复作用而破裂，并继续扩展直到金属表面层形成片或凹坑。当导轨运转时，一旦疲劳剥落，振动和噪音急剧变化，即导轨达到疲劳寿命，必须更换新导轨。
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